{"id":12434,"date":"2022-03-18T10:35:50","date_gmt":"2022-03-18T10:35:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wyzgroup.com\/actualite\/apres-vente-wyz-group-nous-avons-la-culture-du-client-poussee-a-lextreme\/"},"modified":"2022-03-18T10:35:54","modified_gmt":"2022-03-18T10:35:54","slug":"apres-vente-wyz-group-nous-avons-la-culture-du-client-poussee-a-lextreme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wyzgroup.com\/de\/actualite\/apres-vente-wyz-group-nous-avons-la-culture-du-client-poussee-a-lextreme\/","title":{"rendered":"APRES-VENTE – WYZ Group : \u00ab Nous avons la culture du client pouss\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00eame \u00bb"},"content":{"rendered":"

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APRES-VENTE\u00a0 AUTO<\/h4>\n

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WYZ Group : \u00ab Nous avons la culture du client pouss\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00eame \u00bb<\/a><\/h1>\n<\/div>\n
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Retrouvez l’article sur le site APRES VENTE AUTO : <\/strong><\/p>\n

WYZ Group : \u00ab Nous avons la culture du client pouss\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00eame \u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Entre consolidation de ses outils et internationalisation de ses solutions, WYZ Group veut avoir les moyens de ses ambitions. C\u2019est fait avec une lev\u00e9e de fonds de 21 M\u20ac, l\u2019agr\u00e9gation de clients comme Emil Frey France ou la signature de nouveaux deals avec des acteurs lui apportant de la diversification comme valeur ajout\u00e9e. Un cercle vertueux entra\u00eenant la plateforme de d\u00e9pannage en pneumatiques, devenue ETI, vers un chiffre d\u2019affaires quasi doubl\u00e9 en une seule ann\u00e9e\u2026<\/strong><\/p>\n

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La plateforme digitale a quasiment doubl\u00e9 son chiffre d\u2019affaires sur un an en atteignant 113,6 M\u20ac en 2021 et annonce 33% de croissance moyenne annuelle depuis dix ans. Bien ancr\u00e9 dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement en d\u00e9pannage de pneumatiques, WYZ Group est au c\u0153ur d\u2019un cercle vertueux : ses r\u00e9f\u00e9rencements clients (constructeurs, concessionnaires, r\u00e9seaux multimarques) drainent de nouveaux deals et g\u00e9n\u00e8rent de nouveaux business, suscitant l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019investisseurs misant sur sa long\u00e9vit\u00e9 acyclique et rassurante. Une preuve ? L\u2019entr\u00e9e de Bpifrance via son fonds automobile FAA2 et de BNP Paribas D\u00e9veloppement \u00e0 son capital l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier, permettant \u00e0 WYZ de lever 21 M\u20ac pour financer sa croissance (aux c\u00f4t\u00e9s de Holnest, holding de Jean-Michel Aulas, et Generis Capital Partners). Le tout sur un business pneumatiques en pleine r\u00e9g\u00e9n\u00e9rescence (parc vieillissant mais aussi en pleine \u00e9lectrification) et appel\u00e9 \u00e0 devenir d\u00e9finitivement la premi\u00e8re entr\u00e9e atelier. \u00ab\u00a0Nous avons la culture du client pouss\u00e9e \u00e0 l\u2019extr\u00eame avec des solutions adaptables pour chacun et chaque pays (en termes de facturation, entre autres). Les clients eux-m\u00eames ne cessent de cro\u00eetre et tirent m\u00e9caniquement nos ventes vers le haut ! Et puis, en arri\u00e8re-plan, nous avons anticip\u00e9 la crise en nous engageant avec des solutions commerciales et tarifaires transparentes avec eux. Nous tenons nos prix. Enfin, nous avons g\u00e9r\u00e9 les ruptures des manufacturiers \u2013 tiraill\u00e9s entre fermetures d\u2019usines, crise oblige \u2013 et choix de production entre premium ou quatre saisons ou enveloppes pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u2026<\/em>\u00a0\u00bb, indique\u00a0Pierre Guirard,<\/strong>\u00a0le pr\u00e9sident de WYZ Group, pour expliquer le bond du chiffre d\u2019affaires sur le dernier exercice. \u00ab\u00a0Pour rester dans les mod\u00e8les \u00e9conomiques de nos clients, nous devons rester innovants.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\n

D\u2019o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 pour WYZ Group de ma\u00eetriser la gestion des flux avec des solutions digitales flexibles : WYZ Tyre Box (outil de commande personnalis\u00e9, \u00e9cotax\u00e9 et taill\u00e9 pour les groupes de distribution avec un taux de disponibilit\u00e9 promettant les 100%), WYZ Fleet (gestion du poste pneumatiques, en marque blanche), ou encore WYZ Academy (25 modules de e-learning technique et commercial). Autre fa\u00e7on de rester dans la course : les partenariats avec des start-up offrant du service compl\u00e9mentaire aux clients de WYZ. Apr\u00e8s Spid Tech l\u2019an pass\u00e9 pour la vente d\u2019accessoires (lire ici<\/a><\/strong>), est venu s\u2019agr\u00e9ger Vivocaz avec son carnet d\u2019entretien digital. Un partenariat technique concoct\u00e9 pour les clients flottes de WYZ qui se voient proposer des fonctionnalit\u00e9s autour de la gestion du v\u00e9hicule de fonction : historique et suivi d\u2019entretien, documents administratifs, g\u00e9olocalisation des stations-service, maintenance pr\u00e9dictive, contr\u00f4le technique\u2026 \u00ab\u00a0Nous avons \u00e0 pr\u00e9sent une image et une taille critique qui nous permettent d\u2019agr\u00e9ger de nouveaux acteurs comme Spid Tech et Vivocaz. Une diversification engag\u00e9e, en appui des r\u00e9seaux pour proposer des solutions aux clients pros\u00a0<\/em>\u00bb, indique\u00a0Pierre Guirard<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab L\u2019apr\u00e8s-vente est dans l\u2019\u00e9quilibre financier de nos clients. C\u2019est une source de rentabilit\u00e9 si elle est bien ma\u00eetris\u00e9e \u00bb<\/strong><\/p>\n

Cet appel d\u2019air g\u00e9n\u00e9ral provoque ainsi l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux venus : citons chez les constructeurs BMW France, les 38 plaques Distrigo, Stellantis Espagne, Renault Belgique ou encore Toyota Portugal. En PL, le groupe a sign\u00e9 avec Eurotyre, d\u00e9j\u00e0 client en VL. Enfin, le groupe Spie (10 000 v\u00e9hicules g\u00e9r\u00e9s) pour la partie flotte est venu s\u2019ajouter \u00e0 une liste bien remplie (Legrand, Nestl\u00e9, Sodexo, Nespresso\u2026). Du c\u00f4t\u00e9 des concessionnaires, Emil Frey France a connect\u00e9 sa marque commerciale Autosph\u00e8re via un portail pour distribuer et fluidifier les flux en pneumatiques vers ses 250 concessions, qui peuvent elles-m\u00eames redistribuer les pneumatiques vers les agents et les MRA en manque d\u2019enveloppes, \u00ab\u00a0soit des milliers de clients ! Ils ont l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de l\u2019offre et la disponibilit\u00e9 en un clic. Nous r\u00e9cup\u00e9rons les ventes manqu\u00e9es\u00a0<\/em>\u00bb, lance\u00a0Vincent Gorce<\/strong>, le directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Emil Frey France, qui souligne la rentabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par l\u2019apr\u00e8s-vente. Si celle-ci \u00e9tait jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent remis\u00e9e au fond de l\u2019atelier, elle est dor\u00e9navant propuls\u00e9e sur le devant de la sc\u00e8ne avec la refonte oblig\u00e9e de la distribution VN. \u00ab\u00a0Les constructeurs annoncent 70% de leurs ventes en \u00e9lectrique en 2030 avec des co\u00fbts en R&D en hausse et des ventes directes induites par les nouveaux contrats\u00a0<\/em>\u00bb, confirme-t-il. L\u2019apr\u00e8s-vente est source de profitabilit\u00e9 et d\u2019opportunit\u00e9s. \u00ab\u00a0Avec \u2013 30% de CA atelier annonc\u00e9, il faut trouver les alternatives pour conserver le client plus longtemps que la p\u00e9riode de garantie. Il faut donc recr\u00e9er un \u00e9cosyst\u00e8me o\u00f9 le concessionnaire capte le v\u00e9hicule jusqu\u2019\u00e0 ses 10 ans au moins, notamment avec l\u2019entretien et le VO<\/em>\u00a0\u00bb, clame Vincent Gorce. Ce dernier imagine une extension possible de l\u2019outil WYZ au sein de l\u2019outil de commande Mecaystems de sa filiale PR Flauraud. Une vraie solution vers les MRA, \u00ab\u00a0mais pas \u00e0 l\u2019ordre du jour pour l\u2019instant.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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